„Miközben minden versenyző ugyanott lépett a gázra, Vettel jóval korábban. És ami leginkább meglepett, az a motorhangja volt. A Renault-motor a német autójában minden másik Renault-motorhoz képest másként szólt, még Webberétől is eltérően. A hang hasonlított arra, amikor az autókban még volt kipörgésgátló” – írta Minardi megfigyeléseiről, majd később hozzátette: „„Vettel könnyed vezetése, hogy 50 méterrel hamarabb gyorsít ki, a furcsa hangok a Renault-motorból, a több mint két másodperces előny körönként mind-mind olyan furcsaságok, amelyek elgondolkodtatnak, és amelyekre jó lenne választ kapni.”